sábado, 30 de diciembre de 2006
El Gobierno suspende negociaciones con ETA
Zapatero ordena suspender todos los contactos con la organización terrorista ETA.
Atentado de ETA en T4 de Barajas
Tras la comunicación telefónica de un comunicante en nombre de ETA en torno a las ocho menos cinco de la mañana ha anunciado la detonación de un coche bomba en el aparcamiento C de llegadas de la Terminal T4 del aeropuerto de Barajas iba a explotar una hora más tarde, tal y como así ha ocurrido.
Los daños se produjeron al aparcamiento y se contabilizaron hasta este momento tres víctimas a causa de la explosión.
Los daños se produjeron al aparcamiento y se contabilizaron hasta este momento tres víctimas a causa de la explosión.
jueves, 28 de diciembre de 2006
Malware en Skype
| El día 18 de diciembre Websense publicaba en su blog lo que podría ser motivo de una noticia de alcance: se había detectado un nuevo gusano que se propagaba a través del popular programa Skype. Si bien llamó la atención de muchos, el troyano (lo que era en realidad) ha resultado una vez más una "falsa alarma" pues sus características son comunes y su propagación extremadamente limitada. Websense Security Labs dio la voz de alarma, parecía que un nuevo gusano se estaba propagando a través de Skype, infectando a los usuarios del programa de forma exponencial. Al día siguiente rectificó, y calificó al malware de "troyano" que además descargaba nuevos componentes desde una página web con el fin de robar contraseñas. Finalmente, tras unos días de confusión donde se ha calificado todo el asunto de pura exageración, F-Secure venía a poner un poco de orden aclarando las claves que pueden determinar efectivamente si una amenaza merece ser tenida en cuenta y alertar de forma responsable. F-Secure afirmaba que no nos encontrábamos, ni mucho menos, ante un caso de infección masiva. Al contrario de lo que se barajó en un principio, no se trataba de un gusano que aprovechaba una vulnerabilidad en Skype, sino de simples mensajes de chat que pedían al usuario descargar y ejecutar el troyano. Para colmo, se habían confundido en algunos medios dos alertas distintas. Una se conocía desde principios de octubre y otra, de la que hablaba Websense, se trataba de un archivo sp.exe infectado. Aunque en ningún momento se advierte, se presupone que el ejecutable infectaría (aunque de una forma burda y consentida) sólo a usuarios Skype bajo Windows. Parece que el error de Websense fue adjudicar la característica de "gusano" al malware detectado. Calificarlo como tal implica cierta automatización en la replicación, habitualmente aprovechando una vulnerabilidad del software sobre el que se propaga. El hecho de que finalmente se trate de un "simple" troyano libera en gran parte la responsabilidad de Skype y apunta directamente contra el hipotético usuario descuidado que acepte un archivo desconocido y lo ejecute. Recuerda en cierta manera este asunto al malware Oomp-A para Mac, detectado en febrero. Ooomp aprovechaba la lista de contactos de iChat para enviarse a sí mismo e intentar contagiar a otros usuarios. Su único mérito era intentar infectar sistemas tan poco atacados hasta ahora como Mac OS X, aunque igualmente dio bastante que hablar sobre la seguridad del sistema operativo. La única novedad, por tanto, es que el troyano puede llegar por Skype e infectaría a usuarios de Windows, pero para que esto ocurra, el usuario debe prácticamente consentir la ejecución. Si bien una noticia sobre un virus puede provocar alarma, que se hable de una muestra de malware no siempre significa que se haga porque haya provocado una crisis. Puede llamar la atención por distintas características: desde el nombre (recordemos el inofensivo kama sutra), confusión. Una característica peculiar no tiene por qué ir unido a una infección masiva. Y es que hoy en día quedan realmente pocas crisisel mensaje que lanza, las plataformas que infecta... En este caso, al valerse de un popular programa basado en VoIP para esparcirse, este troyano ha captado la atención de los medios y ahí comienza la víricas (al menos provocadas por una misma muestra) de las que hablar. Aunque la alerta ante la amenaza haya sido exagerada, no está de más recordar que ningún software es invulnerabley que una amenaza seria y real de este tipo podría darse en un futro. |
martes, 26 de diciembre de 2006
Ratificación sentencia Sadam Huseim
El tribunal de Casación iraquí ratifica la sentencia de culpabilidad y la pena de muerte de Sadam Huseim.
viernes, 22 de diciembre de 2006
Lotería de Navidad 2006: premios
Ofrecemos los grandes premios de la Lotería de Navidad, aquí se muestran los premios más importantes del sorteo en orden de salida:
- 5º premio: 59.236 (09:12h.) 50.000 €
- 5º premio: 60.534 (09:23h.) 50.000 €
- Primer premio: 20.297 (09:52h.) 3.000.000 €
- 4º premio: 47.272 (10:01h.) 200.000 €
- 5º premio: 27.274 (10:20h.) 50.000 €
- 3er premio: 79.735 (10:26h.) 500.000 €
- Segundo premio: 17.368 (10:53h.) 1.000.000 €
- 5º premio: 13.044 (11:38h.) 50.000 €
- 5º premio: 58.915 (11:39h.) 50.000 €
- 5º premio: 64.303 (11:41h.) 50.000 €
- 5º premio: 73.199 (12.02h.) 50.000 €
- 5º premio: 19.151 (12:09h.) 50.000 €
- 4º premio: 60.379 (12:32h.) 200.000 €
Para ver el resto de premios, consultar lista oficial del sorteo.
Segundo Premio: 17.368
El segundo premio de la Lotería de Navidad del 22 de diciembre de 2006 ha correspondido al número 17.368 y tiene un premio de 1.000.000 €uros.
20.297 Premio Gordo Lotería Navidad
Acaba de salir el 20.297 como premio de 3 millones de €uros en el Sorteo de la Lotería Navidad.
5º premio: 59.236
A las 09:12 salió el 59.236 como el primer 5º premio del Sorteo de la Lotería de Navidad de 2006 cuyo premio es de 50.000 €uros.
AirMadrid en suspensión de pagos
Air Madrid acaba de presentar en los juzgados la suspensión de pagos debido a las numerosas reclamaciones presentadas.
lunes, 18 de diciembre de 2006
Eliminación barreras arquitectónicas en León
La secretaria de Estado de Servicios Sociales, Amparo Valcarce, firmó en León tres convenios para la eliminación de barreras arquitectónicas en otros tantos municipios de la provincia, con el director de la Fundación ONCE, Luis Crespo. Tras la firma, Valcarce criticó que la Junta de Castilla y León haya recurrido ante el Constitucional las inversiones programadas por el Ministerio en la región para residencias para mayores y personas con discapacidad.
Comunicado Air Madrid
Air Madrid LINEAS AEREAS S.A., ante la gravísima situación por la que atraviesa, como consecuencia de las medidas de hecho adoptadas por la Administración Pública, concretamente la Dirección General de Aviación Civil, dependiente del Ministerio de Fomento, pone en conocimiento de la opinión pública los siguientes hechos:
PRIMERO.- En el mes de agosto de 2006 se inició una inspección de nuestra compañía por parte de los Servicios competentes de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC)
A nuestro juicio, se trataba de una inspección ordinaria de las que se realizan a las Compañías Aéreas. A esta conclusión ha de llegarse, necesariamente, si tenemos en cuenta que el mes de mayo se renovó el Certificado de Operador Aéreo (AOC)
Además, en un oficio de fecha 18 de mayo de 2006 la propia Dirección General de Aviación Civil, había manifestado en escrito dirigido a nuestra compañía que no se había encontrado absolutamente ninguna discrepancia durante las Auditorias realizadas según el Programa de Vigilancia Continuada a Air Madrid.
SEGUNDO.- No obstante lo anterior, la Dirección General de Aviación Civil, decidió incoar expediente de suspensión de la Licencia de Air Madrid y comunicó a la misma las discrepancias señaladas por el Servicio de Inspección.
El procedimiento ha continuado su tramitación y se encuentra en fase de resolución definitiva por el Organismo competente para ello.
Air Madrid ha colaborado eficaz y lealmente con la DGAC. Ha cumplido escrupulosamente con cuantas medidas correctivas le fueron impuestas y al día de hoy cumple de manera completa todos los requisitos para que sus licencias continúen en vigor y plenamente eficaces para operar en las rutas que actualmente explota.
TERCERO.- Sin embargo, el Ministerio de Fomento, a través de la DGAC ha llevado a cabo una serie de actuaciones, haciendo un uso arbitrario e injusto de sus atribuciones que han situado de hecho, aunque todavía no de derecho, a Air Madrid, en una imposibilidad absoluta de desarrollar con la normalidad requerida su actividad.
De entre estas actuaciones de hecho, con olvido absoluto del deber de confidencialidad de las actuaciones administrativas, pueden reseñarse como más importantes las siguientes:
1.- Ha habido una constante filtración a los medios de comunicación de todos los aspectos esenciales del proceso e inspección, que han ido generando progresivamente, una alarma social absolutamente injustificada. Todo ello, pese a que, como el mismo Sr. Hernández Coronado (Responsable de Seguridad en vuelo de la DGAC) afirmó ayer mismo: “Ningún avión vuela, nunca jamás, sin seguridad”.
2.- El propio Ministerio de Fomento redactó, el día 11 de diciembre una Nota de Prensa en la que trasladaba a los medios de comunicación la posible decisión de suspender la licencia de Air Madrid, prejuzgando de forma evidente el resultado del procedimiento y extendiendo a la opinión pública este prejuicio.
Como era previsible todos los medios de comunicación (prensa escrita, radio y televisión) se hicieron eco de la misma.
3.- La misma autoridad aeronáutica organizó un reparto de octavillas entre los pasajeros de Air Madrid, en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, en la que se afirma oficialmente que el Ministerio de Fomento tiene abierto expediente a Air Madrid y que “si en dicho expediente se comprobara que Air Madrid ha incumplido el Plan de acciones correctivas……..el Ministerio de Fomento acordará la suspensión de las operaciones de Air Madrid”
Añade la nota que “El pasajero deberá valorar la conveniencia o no de iniciar viajes de ida cuyo vuelo de regreso con Air Madrid estuviera previsto en diciembre de 2006…..”
Asimismo se instalaron carteles con el mismo contenido en los mostradores de embarque de Air Madrid.
Estas actuaciones distan mucho de ajustarse a la conducta que la Administración Pública debe mantener en un Estado de Derecho, en el que se supone que la actuación de todos, incluido el Ministerio de Fomento esta sometida a la Ley y ha propiciado una alarma social de la que se han hecho eco los medios de comunicación.
Valgan a titulo de ejemplos titulares y expresiones como las que siguen, repetidas en prensa, radio y televisión:
“Los inspectores de Aviación Civil apoyan la suspensión de la licencia de Air Madrid”
“Air Madrid apura su ultima oportunidad de salvación”
Fomento retirará la licencia a Air Madrid el sábado”
“El Gobierno aconseja a los pasajeros que no vuelen con Air Madrid a América Latina y a Rumania”
CUARTO.- Todos estos hechos hacen ya absolutamente intrascendente que el Ministerio de Fomento adopte una resolución, fundamentada en derecho, sobre el mantenimiento o no de la A.O.C. de Air Madrid, puesto que de hecho, ha conseguido, a través de actuaciones absolutamente arbitrarias, que han destruido, por completo, la imagen comercial de Air Madrid, situar a nuestra compañía en una gravísima crisis de todo orden, que le impide desarrollar su actividad.
A estos efectos puede decirse que, sin que haya habido una resolución defininitiva del procedimiento administrativo en curso, se han producido las siguientes consecuencias:
1.-Los teléfonos de Air Madrid se han bloqueado con llamadas de nuestros proveedores alarmados para poder conocer cuial es la situación en que se encuentran sus créditos con la compañía. Asimismo, la gran mayoría de ellos han suspendido los suministros de bienes y servicios que venían prestando a Air Madrid ante la situación de alarma creada.
2.- El nivel de venta de billetes de nuestra compañía ha descendido de forma alarmante. Puede decirse, para que sirva como ejemplo, que en Buenos Aires venían facturándose del orden de entre 750 a 1.000 billetes diarios, habiéndose reducido en los últimos días a entre cuarenta y cincuenta ventas de billetes.
Por otra parte se ha elevado proporcionalmente los números de cancelaciones efectuadas.
2.- Las Agencias de Viajes están adoptando la decisión de no efectuar los pagos ya contratados en firme con Air Madrid
En definitiva, antes de que se resuelva el procedimiento adminsitraivo de inspección, el Ministerio e Fomento ha conseguido con su actuación imposibilitar de forma absoluta que Air Madrid pueda continuar operando.
QUINTO.- Ante estos gravísimos hechos Air Madrid ha decidido:
a) Suspender su actividad a partir de hoy, como consecuencia de las medidas de hecho adoptadas por el Ministerio de Fomento, a quien se hace exclusivo y único responsable de esta ineludible decisión.
b) Comunicar a todos sus pasajeros y clientes que la decisión adoptada obedece, de forma exclusiva, a las causas antes expresadas y que lamenta profundamente haberse visto obligada a adoptarla.
Hoy mismo, en aras de evitar perjuicios a los pasajeros, se ha facilitado relación de los mismos a la D.G.A.C., que deberá adoptar las medidas que considere convenientes para reparar a los mismos de los perjuicios que con su conducta les ha ocasionado.
c) Dar instrucciones a su departamento jurídico a los efectos de que inicie todas cuantas acciones de naturaleza penal, civil y administrativas sean procedentes.
PRIMERO.- En el mes de agosto de 2006 se inició una inspección de nuestra compañía por parte de los Servicios competentes de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC)
A nuestro juicio, se trataba de una inspección ordinaria de las que se realizan a las Compañías Aéreas. A esta conclusión ha de llegarse, necesariamente, si tenemos en cuenta que el mes de mayo se renovó el Certificado de Operador Aéreo (AOC)
Además, en un oficio de fecha 18 de mayo de 2006 la propia Dirección General de Aviación Civil, había manifestado en escrito dirigido a nuestra compañía que no se había encontrado absolutamente ninguna discrepancia durante las Auditorias realizadas según el Programa de Vigilancia Continuada a Air Madrid.
SEGUNDO.- No obstante lo anterior, la Dirección General de Aviación Civil, decidió incoar expediente de suspensión de la Licencia de Air Madrid y comunicó a la misma las discrepancias señaladas por el Servicio de Inspección.
El procedimiento ha continuado su tramitación y se encuentra en fase de resolución definitiva por el Organismo competente para ello.
Air Madrid ha colaborado eficaz y lealmente con la DGAC. Ha cumplido escrupulosamente con cuantas medidas correctivas le fueron impuestas y al día de hoy cumple de manera completa todos los requisitos para que sus licencias continúen en vigor y plenamente eficaces para operar en las rutas que actualmente explota.
TERCERO.- Sin embargo, el Ministerio de Fomento, a través de la DGAC ha llevado a cabo una serie de actuaciones, haciendo un uso arbitrario e injusto de sus atribuciones que han situado de hecho, aunque todavía no de derecho, a Air Madrid, en una imposibilidad absoluta de desarrollar con la normalidad requerida su actividad.
De entre estas actuaciones de hecho, con olvido absoluto del deber de confidencialidad de las actuaciones administrativas, pueden reseñarse como más importantes las siguientes:
1.- Ha habido una constante filtración a los medios de comunicación de todos los aspectos esenciales del proceso e inspección, que han ido generando progresivamente, una alarma social absolutamente injustificada. Todo ello, pese a que, como el mismo Sr. Hernández Coronado (Responsable de Seguridad en vuelo de la DGAC) afirmó ayer mismo: “Ningún avión vuela, nunca jamás, sin seguridad”.
2.- El propio Ministerio de Fomento redactó, el día 11 de diciembre una Nota de Prensa en la que trasladaba a los medios de comunicación la posible decisión de suspender la licencia de Air Madrid, prejuzgando de forma evidente el resultado del procedimiento y extendiendo a la opinión pública este prejuicio.
Como era previsible todos los medios de comunicación (prensa escrita, radio y televisión) se hicieron eco de la misma.
3.- La misma autoridad aeronáutica organizó un reparto de octavillas entre los pasajeros de Air Madrid, en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, en la que se afirma oficialmente que el Ministerio de Fomento tiene abierto expediente a Air Madrid y que “si en dicho expediente se comprobara que Air Madrid ha incumplido el Plan de acciones correctivas……..el Ministerio de Fomento acordará la suspensión de las operaciones de Air Madrid”
Añade la nota que “El pasajero deberá valorar la conveniencia o no de iniciar viajes de ida cuyo vuelo de regreso con Air Madrid estuviera previsto en diciembre de 2006…..”
Asimismo se instalaron carteles con el mismo contenido en los mostradores de embarque de Air Madrid.
Estas actuaciones distan mucho de ajustarse a la conducta que la Administración Pública debe mantener en un Estado de Derecho, en el que se supone que la actuación de todos, incluido el Ministerio de Fomento esta sometida a la Ley y ha propiciado una alarma social de la que se han hecho eco los medios de comunicación.
Valgan a titulo de ejemplos titulares y expresiones como las que siguen, repetidas en prensa, radio y televisión:
“Los inspectores de Aviación Civil apoyan la suspensión de la licencia de Air Madrid”
“Air Madrid apura su ultima oportunidad de salvación”
Fomento retirará la licencia a Air Madrid el sábado”
“El Gobierno aconseja a los pasajeros que no vuelen con Air Madrid a América Latina y a Rumania”
CUARTO.- Todos estos hechos hacen ya absolutamente intrascendente que el Ministerio de Fomento adopte una resolución, fundamentada en derecho, sobre el mantenimiento o no de la A.O.C. de Air Madrid, puesto que de hecho, ha conseguido, a través de actuaciones absolutamente arbitrarias, que han destruido, por completo, la imagen comercial de Air Madrid, situar a nuestra compañía en una gravísima crisis de todo orden, que le impide desarrollar su actividad.
A estos efectos puede decirse que, sin que haya habido una resolución defininitiva del procedimiento administrativo en curso, se han producido las siguientes consecuencias:
1.-Los teléfonos de Air Madrid se han bloqueado con llamadas de nuestros proveedores alarmados para poder conocer cuial es la situación en que se encuentran sus créditos con la compañía. Asimismo, la gran mayoría de ellos han suspendido los suministros de bienes y servicios que venían prestando a Air Madrid ante la situación de alarma creada.
2.- El nivel de venta de billetes de nuestra compañía ha descendido de forma alarmante. Puede decirse, para que sirva como ejemplo, que en Buenos Aires venían facturándose del orden de entre 750 a 1.000 billetes diarios, habiéndose reducido en los últimos días a entre cuarenta y cincuenta ventas de billetes.
Por otra parte se ha elevado proporcionalmente los números de cancelaciones efectuadas.
2.- Las Agencias de Viajes están adoptando la decisión de no efectuar los pagos ya contratados en firme con Air Madrid
En definitiva, antes de que se resuelva el procedimiento adminsitraivo de inspección, el Ministerio e Fomento ha conseguido con su actuación imposibilitar de forma absoluta que Air Madrid pueda continuar operando.
QUINTO.- Ante estos gravísimos hechos Air Madrid ha decidido:
a) Suspender su actividad a partir de hoy, como consecuencia de las medidas de hecho adoptadas por el Ministerio de Fomento, a quien se hace exclusivo y único responsable de esta ineludible decisión.
b) Comunicar a todos sus pasajeros y clientes que la decisión adoptada obedece, de forma exclusiva, a las causas antes expresadas y que lamenta profundamente haberse visto obligada a adoptarla.
Hoy mismo, en aras de evitar perjuicios a los pasajeros, se ha facilitado relación de los mismos a la D.G.A.C., que deberá adoptar las medidas que considere convenientes para reparar a los mismos de los perjuicios que con su conducta les ha ocasionado.
c) Dar instrucciones a su departamento jurídico a los efectos de que inicie todas cuantas acciones de naturaleza penal, civil y administrativas sean procedentes.
Alexander Portillo Premio Adonáis de Poesía
El poeta salvadoreño Alexander Portillo obtiene el Premio Adonáis de Poesía.
domingo, 17 de diciembre de 2006
Air Madrid suspende sus operaciones
Air Madrid suspende todas sus operaciones desde hoy según un comunicado distribuido a los medios de comunicación. Hay más de 100.000 clientes afectados que no podrán volan con la compañía madrileña. Las oficinas de Air Madrid en Barajas permanecen cerradas desde primeras horas de la tarde de hoy. La OCU ha presentado una denuncia en los juzgados de Plaza de Castilla por estafa al haber cobrado a sus clientes y cerrado.
viernes, 15 de diciembre de 2006
LSE en la calle Luis S. Carmona, 7 de León
Las instalaciones de la ONCE de León acogerán sesiones de formación en el lenguaje de signos, según un convenio entre el Ayuntamiento y la Asociación San Juan Bautista
jueves, 14 de diciembre de 2006
Balance positivo de la ONCE para 2006
En el día de ayer, festividad de Santa Lucía, los medios de comunicación se hicieron eco de la rueda de prensa de presentación del balance de 2006 y previsiones para 2007, que se celebró el día 12 en el Consejo General, bajo la presidencia de Miguel Carballeda.
Los periódicos reflejaron especialmente que la ONCE cerrará el año con beneficios, que se ha conseguido un cambio de tendencia y un crecimiento en las ventas respecto a años anteriores, que se lanzará una nueva lotería instantánea en 2007, y que la Organización quiere capacidad y libertad para "pelear" en el mercado del juego en España con un solo límite: un nivel de ingresos suficiente para mantener toda la cobertura social que realiza.
Panel electrónico en quioscos ONCE
Los quioscos de la ONCE de toda España contarán antes del próximo verano con paneles electrónicos de información al usuario. Para ello, la ONCE invertirá 4 millones de euros.
miércoles, 13 de diciembre de 2006
La canción del mamut
¿Os acordáis de la canción del mamut? Si la respuesta es no, podéis acordados pinchando en el botón de play del siguiente vídeo.
lunes, 11 de diciembre de 2006
Muere Pinochet
El dictador chileno Augusto Pinochet ha muerto la tarde de ayer tras las últimas complicaciones de salud mientras estaba ingresado en el hospital militar de Santiago de Chile.
viernes, 8 de diciembre de 2006
Todos los idiomas en el bolsillo
He encontrado una notcia que puede resultar interesante para aquellas personas que, están estudiando o enseñando. Así que espero que os guste.
jueves, 7 de diciembre de 2006
Bichitos para Windows Vista
Ahora que Windows Vista corre alegremente por las redes P2P, algunos hasta se atreven con los correspondientes cracks que prometen ponerlo "a punto".
Estos atrevidos habrán de redoblar ahora sus precauciones, porque se ha informado de que uno de los cracks para Vista más difundidos (denominado "Windows Vista All Versions Activation 21.11.06") incorpora Trojan-PSW.Win32.LdPinch, un "simpático" troyano, que se dedica a recolectar contraseñas y enviarlas por correo a su creador...
Incompatibilidades de IE7 con otros programas.
Los usuarios de diversos foros especializados en navegadores de Internet publican estos días sus experiencias con IE 7. Las pruebas internas realizadas por diversas compañías concluyen que IE es incompatible con un número preocupante de aplicaciones. Microsoft conoce el problema e incluso ha publicado una solución que bloquea la descarga automática de IE7. La solución impide al servicio de actualización automática de Windows instalar IE7, que por lo demás es distribuido como una "actualización crítica para Windows XP.
Se detectó que IE7 no funciona adecuadamente con la versión de Intuit QuickBooks usada por la compañía. Esto motivó una notificación interna a las sucursales de la compañía. La notificación no llegó a tiempo a una sucursal en el extranjero. Debido a ello, no sólo se desactivó QuickBooks, sino también el sistema CRM y el servicio de correo electrónico. El problema se solucionó activando la configuración de las computadoras que funcionaba antes de instalar IE7.
En Gran Bretaña, una incompatibilidad entre IE7 y el software usado por el Servicio Nacional de Salud (NHS) llevó a la entidad a prohibir internamente la instalación del navegador. Microsoft, por su parte, sugirió instalar el sistema que bloquea la descarga automática de IE7, agregando que informará a NHS cuando tenga la solución para el problema y pueda activarse nuevamente la instalación automática del navegador.
Se detectó que IE7 no funciona adecuadamente con la versión de Intuit QuickBooks usada por la compañía. Esto motivó una notificación interna a las sucursales de la compañía. La notificación no llegó a tiempo a una sucursal en el extranjero. Debido a ello, no sólo se desactivó QuickBooks, sino también el sistema CRM y el servicio de correo electrónico. El problema se solucionó activando la configuración de las computadoras que funcionaba antes de instalar IE7.
En Gran Bretaña, una incompatibilidad entre IE7 y el software usado por el Servicio Nacional de Salud (NHS) llevó a la entidad a prohibir internamente la instalación del navegador. Microsoft, por su parte, sugirió instalar el sistema que bloquea la descarga automática de IE7, agregando que informará a NHS cuando tenga la solución para el problema y pueda activarse nuevamente la instalación automática del navegador.
martes, 5 de diciembre de 2006
lunes, 4 de diciembre de 2006
Sube el paro
El desempleo registrado en las oficinas del INEM ha subido en noviembre en 30.328 personas, con lo que se han superado así los dos millones de desempleados al alcanzar 2.023.164 de parados, el 1,5 por ciento más que en octubre, según ha explicado hoy el Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales. No obstante, la subida de noviembre es la menor de las registradas en el mismo mes de los últimos seis años, con un alza media de 46.435 personas y, además, posibilita que, desde noviembre de 2005, el paro se haya reducido en 72.416 personas o el 3,4 por ciento. Asimismo, el mes pasado se ha vuelto a alcanzar un récord de contratos, ya que se han suscrito 1.660.499, el 5,8 por ciento más que en noviembre de 2005, de los que 231.908 han sido indefinidos, lo que supone el 14,1 por ciento del total de contratación -el mayor porcentaje de la historia- y un ascenso del 62,3 por ciento respecto al mismo mes del año pasado. El paro ha aumentado en noviembre en ambos sexos, pero algo más entre las mujeres, se ha reducido sólo en la industria y sólo ha bajado en cuatro comunidades autónomas. La mayor caída se ha registrado en Madrid, que ha perdido 827 parados, seguida de Murcia (-605 desempleados), Canarias (-302) y País Vasco (-37). En el lado de los ascensos, ha destacado Baleares, con 10.786 parados más, y Galicia, con 7.156 nuevos desempleados.
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