Condolencias del presidente del Gobierno

El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha efectuado el siguiente mensaje de condolencia por las víctimas del descarrilamiento de un tren Alvia en Santiago de Compostela:

"Consternado por la noticia del descarrilamiento de un tren Alvia en las cercanías de Santiago de Compostela, quería, en nombre del Gobierno de España y en el mío propio, enviar mis más sentidas condolencias a las familias de las personas que han perdido su vida, así como animar en su recuperación a los heridos en tan desgraciado accidente.

Tanto el Gobierno central como la Xunta de Galicia están, desde el primer momento, movilizando todos sus recursos con la mayor profesionalidad para cumplir con su cometido en la grave emergencia ante la que nos encontramos.

Ante una fatalidad como la que acaba de vivir Santiago de Compostela en la víspera de su día grande, como español y como gallego sólo puedo expresar el mayor sentimiento de solidaridad, y como presidente del Gobierno la voluntad más firme de apoyar a las familias de las víctimas y a los heridos, así como de esclarecer las causas del trágico accidente".

Vídeo del accidente ferroviario de Santiago de Compostela

Plan alternativo de transporte

• Alvia 555 (C.V 4084) Ferrol (07:15h) / Pontevedra (07:40h) – Chamartín (14:40h) rama de Ferrol desviada vía Pontevedra.
• TrenHotel 10922 (C.V. 10922) Barcelona 21:10-A Coruña. Desde Monforte, circulará desviado vía Lugo. Clientes Ourense y Santiago en T.H.922 hasta Ourense. Los de Santiago, desde Orense por carretera.
• Alvia 357 (C.V 4075) Chamartín (7:20h) – A Coruña (13:23h) Pontevedra (14:05h): rama de A Coruña desviada vía Pontevedra.
• Alvia 151 (C.V 4155) Chamartín (15:00h) – Ferrol (22:36h)/ Pontevedra (22:03h): rama de Ferrol desviada vía Pontevedra.
• Alvia 153 (C.V 4154) A Coruña (15:35)/ Pontevedra (14:42h)– Chamartín (21:48h): rama de A Coruña vía Pontevedra.
• TrenHotel 853 (C.V 852) A Coruña (21:55)– Chamartín (08:02h) desviado vía Pontevedra.
• Tren 851 (C.V 851) Chamartín (22:30h)– A Coruña (07:48h) desviado vía por Pontevedra.
• Tren Arco 280 (C.V 280) Vigo Guixar (09:20h) – Bilbao (20:03h)/Hendaya (20:52h): rama 881 A Coruña (09:25h)– Hendaya (20:52h) desviada vía Lugo a Monforte. Viajeros de Santiago de C. a Monforte por carretera. Viajeros con destino a Ourense por carretera. De A Coruña salen 26 viajeros vía Monforte.
• Tren Arco 282 (C.V 283) Irún (08:45h) / Bilbao (09:15h) – Vigo Guixar (20:17h): rama 882 de Ourense (18:43h) – A Coruña (20:03h) desviada vía Lugo a destino. Viajeros con destino a Santiago de Compostela por carretera desde Monforte de Lemos. Viajeros con destino a Ourense trasbordo a rama de Vigo en Monforte (en caso de falta de plazas se encaminarán por carretera).
• Tren Alvia 626 Barcelona (09:30h) – A Coruña (22:22h): transbordo viajeros destino A Coruña en Monforte de Lemos a tren de Media Distancia 12647 Monforte de L. (20.40h) – A Coruña (23:10h). Viajeros con destino a Santiago de Compostela desde Ourense por carretera. Viajeros de Santiago de Compostela a A Coruña en Avant. La Rama de 626 queda en Orense.
• Alvia 620 Vigo Guixar (07:50h) – Barcelona (21:20h): Viajeros enlace tren 721 A Coruña (08:12h)– Ourense (09:20h) en tren hasta Santiago de Compostela y de ésta a Ourense por carretera.
• Todos los servicios Avant entre A Coruña y Ourense se realizarán de la siguiente manera: Tramo A Coruña a Santiago de Compostela con lanzadera S/121. Tramo Santiago de Compostela a Ourense por carretera.
• Todos los trenes Media Distancia entre Santiago de Compostela y Ourense se trasbordarán por carretera entre Santiago y Lalín.

Accidente ALVIA Madrid - Ferrol en Santiago de Compostela

La línea donde se produjo el accidente ferroviario del tren ALVIA 151 Madrid – Ferrol no está dentro del ERTMS (European Rail Traffic Management System), un sistema de gestión del tráfico ferroviario que impide que un tren supere la velocidad máxima establecida o supere señales que indican parada.

En el tramo donde tuvo lugar el accidente funcionaba el ASFA (Anuncio de Señales y Frenado Automático), un sistema que detiene al tren si el agente de conducción no respeta lo indicado en las señales pero que sólo recibe información de la vía en determinados puntos (las balizas), lo que significa, que solo al pasar por esos puntos controla que el convoy circule según lo establecido.

Vía | El Pais

Google sin escuchar a la comunidad y cierra el lector de RSS

Han corrido ríos de tinta sobre este tema y no voy a indagar mucho más sobre este servicio, sus bondades, inconvenientes y demás. No escribo para criticar a Google sino para concienciar un poco a la gente que no dejemos que las grandes empresas tengan mucho poder ya que conlleva a que se cierren productos/servicos que nos pueden ser interesantes pero aunque seamos muchos millones de personas que lo usen, la representación estadística y económica pondera más que la opinión de las personas, así que ustedes piensen, juzguen y mediten sobre qué servicios y a quién comprar.