La red WiFi municipal de Santiago condenada a desaparecer porque nadie la usa:
La red WiFi/WiMAX de Santiago de Compostela es un ejemplo de lo que puede pasar cuando no se planifica correctamente el despliegue de redes públicas por parte de la administración, primando criterios políticos por encima de la viabilidad económica y el análisis de la demanda real.
Tras cuatro años en marcha, el ayuntamiento está buscando una empresa privada que quiera hacerse cargo de la red, para evitarse los 16.000 € anuales que cuesta su mantenimiento. El interés de las operadoras es nulo, principalmente porque después de todo este tiempo hay muy pocos usuarios utilizando el servicio y la demanda es prácticamente nula.
Parte de la culpa la tiene el precio, ya que la mensualidad es de 39 €, un importe por encima del precio medio del mercado para una conexión de prestaciones similares.
www.lavozdegalicia.es/noticia/santiago/2 … 25C19911.htm
viernes, 26 de octubre de 2012
lunes, 22 de octubre de 2012
viernes, 19 de octubre de 2012
miércoles, 17 de octubre de 2012
RENFE pone a la venta el ALVIA Sombra Nocturno Madrid – Coruña para los días 31 de octubre y 4 de noviembre
RENFE pone a la venta el ALVIA Sombra Nocturno Madrid – Coruña para los días 31 de octubre y 4 de noviembre:
RENFE ofrecerá en el Puente de Todos los Santos un servicio ALVIA Nocturno entre Coruña y Madrid. Estos trenes circularán 2 días en ambos sentidos. Serán la noche del 31 de octubre al 1 de noviembre y la noche del 4 al 5 de noviembre. Las tarifas serán las mismas que el resto de ALVIA’s pudiendo adquirirse desde 40,25€ un único trayecto.
Horario Madrid – Coruña:
Duración de las paradas intermedias.
Coruña – Madrid:
En el ALVIA dirección Galicia según las paradas estipuladas parece mas rentable bajarse del tren en Ourense para ir hasta Coruña ya que una persona podría ahorrarse 1 y media de viaje. Esto es debido a las 2 paradas tan extrañas en Ourense y Santiago de Compostela de 50 min. cada una cuando apenas el ALVIA está a 30 min. de llegar a Coruña.
Una solución a estas interminables paradas intermedias en las estaciones es la de hacerles salir mas tarde (aproximadamente entre 45 min. y 1 hora) a los ALVIA de sus estaciones de origen.
RENFE ofrecerá en el Puente de Todos los Santos un servicio ALVIA Nocturno entre Coruña y Madrid. Estos trenes circularán 2 días en ambos sentidos. Serán la noche del 31 de octubre al 1 de noviembre y la noche del 4 al 5 de noviembre. Las tarifas serán las mismas que el resto de ALVIA’s pudiendo adquirirse desde 40,25€ un único trayecto.
Horario Madrid – Coruña:
- Madrid Chamartín: Salida 22:50h.
- Segovia AV: Llegada 23:18h, salida 23:23h.
- Medina del Campo: Llegada 00:00h, salida 00:10h.
- Zamora: Llegada 00:57h, salida 01:17h.
- Ourense: Llegada 04:11h, salida 05:00h.
- Santiago de Compostela: Llegada 05:39h, salida 06:29h.
- Coruña: Llegada 07:00h.
- A Coruña: Salida 22:45h.
- Santiago de Compostela: Llegada 23:13h, salida 23:18h.
- Ourense: Llegada 23:56h, salida 00:06h.
- Zamora: Llegada 03:16h, salida 03:36h.
- Medina del Campo: Llegada 04:25h, salida 05:22h.
- Segovia AV: Llegada 06:02h, salida 06:32h.
- Madrid Chamartín: Llegada 07:00h.
Duración de las paradas intermedias.
Coruña – Madrid:
- Santiago de Compostela: 5min
- Ourense: 10min
- S Pedro H: 10min. No parada comercial.
- Sarracin de A.: 14min No parada comercial.
- Zamora: 20min
- Medina del Campo: 57min
- Segovia AV: 30min
- Segovia AV: 5min
- Medina del Campo: 10min.
- Zamora: 20min.
- Puebla de Sanabria: 10min. No parada comercial
- Ourense: 49min.
- Santiago de Compostela: 50min.
En el ALVIA dirección Galicia según las paradas estipuladas parece mas rentable bajarse del tren en Ourense para ir hasta Coruña ya que una persona podría ahorrarse 1 y media de viaje. Esto es debido a las 2 paradas tan extrañas en Ourense y Santiago de Compostela de 50 min. cada una cuando apenas el ALVIA está a 30 min. de llegar a Coruña.
Una solución a estas interminables paradas intermedias en las estaciones es la de hacerles salir mas tarde (aproximadamente entre 45 min. y 1 hora) a los ALVIA de sus estaciones de origen.
lunes, 15 de octubre de 2012
domingo, 14 de octubre de 2012
lunes, 8 de octubre de 2012
Google probará suerte en el negocio bancario
Google probará suerte en el negocio bancario:
Como de rentable será el negocio bancario que hasta las empresas tecnológicas deciden involucrarse en él. Google, el gran gigante tecnológico, ha decidido imitar a Amazon y hacer sus primeros pinitos en el negocio bancario. Este movimiento no es de extrañar si tenemos en cuenta los enormes beneficios de la empresa de Eric Schmidt y las grandes posibilidades de “jugar” con el efectivo que generan en sus operaciones en lugar de tenerlo estancado en sus balances.
Al parecer, según explican en El País, la empresa del buscador iniciará su negocio bancario en Reino Unido y más tarde lo extenderá al resto de países. Aunque aún no hay demasiadas pistas sobre como articulará sus primeros pasos en esta jugosa aventura, parece ser que los objetivos son: de un lado, facilitar la financiación a sus clientes para que puedan contratar servicios y productos de la compañía, y de otro, hacer caja, como no podía ser de otra manera.
Habrá que esperar para descubrir la sorpresa que nos tienen preparada los chicos del buscador más importante de internet y la segunda empresa por valor bursátil del sector tecnológico. Aunque el negocio es suculento, creo que aún es demasiado pronto para hacer valoraciones serias sin conocer los pormenores de este proyecto.
La gran incógnita a despejar en esta ecuación es conocer cuál será la respuesta de los consumidores ante este novedoso proyecto. Conocida la adicción al crédito de los últimos años, no me extrañaría que empezasen a comercializarse tarjetas de crédito marca Google como rosquillas, si es que estas alguna vez llegan al público en general.
En El Blog Salmón | Los tiempos cambian: Google supera en capitalización bursátil a Microsoft, La crisis va por barrios: Google incrementa un 11 % sus beneficios, Así trabajan en Google
Imagen | toprankonlinemarketing
Como de rentable será el negocio bancario que hasta las empresas tecnológicas deciden involucrarse en él. Google, el gran gigante tecnológico, ha decidido imitar a Amazon y hacer sus primeros pinitos en el negocio bancario. Este movimiento no es de extrañar si tenemos en cuenta los enormes beneficios de la empresa de Eric Schmidt y las grandes posibilidades de “jugar” con el efectivo que generan en sus operaciones en lugar de tenerlo estancado en sus balances.
Al parecer, según explican en El País, la empresa del buscador iniciará su negocio bancario en Reino Unido y más tarde lo extenderá al resto de países. Aunque aún no hay demasiadas pistas sobre como articulará sus primeros pasos en esta jugosa aventura, parece ser que los objetivos son: de un lado, facilitar la financiación a sus clientes para que puedan contratar servicios y productos de la compañía, y de otro, hacer caja, como no podía ser de otra manera.
Habrá que esperar para descubrir la sorpresa que nos tienen preparada los chicos del buscador más importante de internet y la segunda empresa por valor bursátil del sector tecnológico. Aunque el negocio es suculento, creo que aún es demasiado pronto para hacer valoraciones serias sin conocer los pormenores de este proyecto.
La gran incógnita a despejar en esta ecuación es conocer cuál será la respuesta de los consumidores ante este novedoso proyecto. Conocida la adicción al crédito de los últimos años, no me extrañaría que empezasen a comercializarse tarjetas de crédito marca Google como rosquillas, si es que estas alguna vez llegan al público en general.
En El Blog Salmón | Los tiempos cambian: Google supera en capitalización bursátil a Microsoft, La crisis va por barrios: Google incrementa un 11 % sus beneficios, Así trabajan en Google
Imagen | toprankonlinemarketing
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Entre el frío y el calor en Pajares
Vídeo - documental de RENFE en la que se ve cómo trabaja la empresa ferrroviaria en condiciones adversas.
jueves, 4 de octubre de 2012
Barricadas en las vías entre Lugones y Lugo de Llanera deja sin trenes a Oviedo, Gijón y Avilés
Barricadas en las vías entre Lugones y Lugo de Llanera deja sin trenes a Oviedo, Gijón y Avilés:
Las líneas de RENFE C-1 (Gijón – Puente de los Fierros) y C-3 (estación de Llamaquique (Oviedo) – San Juan de Nieva), han quedado cortadas hoy a las 07:35h por la presencia de barricadas entre Lugones y Lugo de Llanera.
Las barricadas, presuntamente colocadas por trabajadores de la empresa ‘Fundición Nodular’ de Lugones, estaban formadas por traviesas a las que se ha prendido fuego y que han afectado a la catenaria. La avería está todavía sin reparar y RENFE calcula que la vía permanecerá cortada hasta las 16:00h. Por este motivo se espera que, además de los trenes de Cercanías, se verán afectados en las próximas horas los trenes ALVIA que tendrán que pasar por este punto.
Una de las consecuencias de este corte es que se están produciendo retrasos de entre 15min y 20min en las líneas C-1 y C-3. En estos momentos, la compañía intenta solventar el problema con autobuses entre Oviedo y Lugo de Llanera para los pasajeros que han visto interrumpido su trayecto procedentes de Oviedo. Por otro lado, desde Lugo de Llanera, la alternativa es el transporte por ferrocarril vía Viella. RENFE confirma que no se han producido heridos.
Vía | El Comercio
Las líneas de RENFE C-1 (Gijón – Puente de los Fierros) y C-3 (estación de Llamaquique (Oviedo) – San Juan de Nieva), han quedado cortadas hoy a las 07:35h por la presencia de barricadas entre Lugones y Lugo de Llanera.
Las barricadas, presuntamente colocadas por trabajadores de la empresa ‘Fundición Nodular’ de Lugones, estaban formadas por traviesas a las que se ha prendido fuego y que han afectado a la catenaria. La avería está todavía sin reparar y RENFE calcula que la vía permanecerá cortada hasta las 16:00h. Por este motivo se espera que, además de los trenes de Cercanías, se verán afectados en las próximas horas los trenes ALVIA que tendrán que pasar por este punto.
Una de las consecuencias de este corte es que se están produciendo retrasos de entre 15min y 20min en las líneas C-1 y C-3. En estos momentos, la compañía intenta solventar el problema con autobuses entre Oviedo y Lugo de Llanera para los pasajeros que han visto interrumpido su trayecto procedentes de Oviedo. Por otro lado, desde Lugo de Llanera, la alternativa es el transporte por ferrocarril vía Viella. RENFE confirma que no se han producido heridos.
Vía | El Comercio
Restablecida la circulación ferroviaria entre Oviedo y Lugo de Llanera
Restablecida la circulación ferroviaria entre Oviedo y Lugo de Llanera:
El tráfico ferroviario de las líneas C-1 (Gijón – Puente de los Fierros) y C-3 (estación de Llamaquique (Oviedo) – San Juan de Nieva) han sido abiertas al tráfico aproximadamente a las 12:30h. A las 07:35h tuvieron que ser cortadas debido a la presencia de barricadas entre Lugones y Lugo de Llanera. El corte del tráfico ferroviario afectó a 32 trenes, 27 de ellos de Cercanías, 2 de Media Distancia y 3 de Largo Recorrido.
Una de las consecuencias de este corte fueron los retrasos de más de 15min en las líneas C-1 y C-3. La compañía intentó solventar el problema con autobuses entre Oviedo y Lugo de Llanera. Por otro lado, desde Lugo de Llanera, la alternativa fue el transporte por ferrocarril vía Viella.
Foto vía | El Comercio
El tráfico ferroviario de las líneas C-1 (Gijón – Puente de los Fierros) y C-3 (estación de Llamaquique (Oviedo) – San Juan de Nieva) han sido abiertas al tráfico aproximadamente a las 12:30h. A las 07:35h tuvieron que ser cortadas debido a la presencia de barricadas entre Lugones y Lugo de Llanera. El corte del tráfico ferroviario afectó a 32 trenes, 27 de ellos de Cercanías, 2 de Media Distancia y 3 de Largo Recorrido.
Una de las consecuencias de este corte fueron los retrasos de más de 15min en las líneas C-1 y C-3. La compañía intentó solventar el problema con autobuses entre Oviedo y Lugo de Llanera. Por otro lado, desde Lugo de Llanera, la alternativa fue el transporte por ferrocarril vía Viella.
Foto vía | El Comercio
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