Halloween una fiesta importada

Cada año es más común celebrar Halloween. Esto se debe a que la gente quiere ser snob y progresista y, ya de paso, aparentar que sabe muchísimo de algo cuando en realidad carece de cultura nacional suponiendo que en España hay tradiciones que no se usan casi ya ni por los más viejos del lugar.

Con Z de ZinvergüenZa

Ayer llegaron, en el avión del presidente de Francia Nicolás Sarcozy, las tres azafatas del avión de la compañía GIRJET fletado por la ONG "Arca de Zoé" junto con los periodistas franceses que acompañaban a la comitiba.

Pues desde este blog expresó que el Gobierno español no ha hecho nada ni ha movido en defensa de los españoles detenidos en Chad por un supuesto tráfico de personas y los españoles, tanto los comandantes del avión catalán como las azafatas y los directivos y responsables de GIRJET no han tenido nada que ver con "Arca de Zoé" ni con sus operaciones, así que es de grave irresponsabilidad por parte de Zapatero y de su responsable de exteriores Miguel Ángel Moratinos.

Así que tengan cuidado cuando salgan de España y no tengan problemas ya que ZP no va a mover ficha ni va a hacer nada aunque le beséis el culo.

Protestas en Tetuán contra la visita de los reyes de España a Ceuta y Melilla

La Asociación Marroquí para los Derechos Humanos (AMDH) y la Comisión Nacional para la Liberación de Ceuta y Melilla y de los Islotes Ocupados celebraron en la noche de ayer una manifestación en la ciudad marroquí de Tetuán para protestar por la visita que mañana lunes inician los Reyes de España a las Ciudades Autónomas de Ceuta y Melilla

Se venderá el AVE que llegará en 2009 ó tal vez para dentro de un millón de años

León espera la llegada del AVE desde ya ni se sabe y parece que ese día está a punto de producirse, en lo que al tren se refiere no así a la vía de ancho europeo -la necesaria para que la Alta Velocidad de más de 300 kilómetros por hora sea una realidad-, que no llegará hasta bien entrado el 2009, si se cumplen las previsiones del Gobierno central. Pero, como de lo que se trata es de ir dando pasos cortos y medidos, la próxima semana se producirá uno más en el camino para que León sea considerado de Alta Velocidad: el inicio de los viajes del tren AVE, el Talgo-Bombardier S-130, que sustituirá al actual Talgo, por la vía actual entre León y Madrid, algo que será una realidad el martes, día 6, según explicaron a este periódico desde Renfe. Previamente, el lunes, Renfe y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) harán un viaje promocional de Gijón a Valladolid, que servirá para presentar las «excelencias» del Talgo-Bombardier a la prensa. Sin reducción del tiempo Al día siguiente, siempre según Renfe, comenzarán los viajes comerciales. Éstos discurrirán todo el trayecto, desde León y hasta la llegada a Madrid, por la vía actual, lo que hará que no se rebaje ni un segundo el tiempo de duración del viaje, que actualmente es de cuatro horas y media. Esta reducción llegará a partir del próximo 22 de diciembre, fecha en la que según el presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, entrará en servicio la línea de AVE Valladolid-Madrid, ésta vez sí por la nueva vía de ancho europeo o ibérico, lo que le permitirá alcanzar los 300 kilómetros por hora y rebajar en hora y media las actuales cuatro horas y media, pero para eso aún habrá que esperar. Hasta ese 22 de diciembre, los leoneses viajarán a la capital de España en un tren AVE en los mismos horarios y frecuencias del actual Talgo: habrá dos tres diarios, uno a las 11.40 horas, que llega a Madrid a las 16.18 horas; y el segundo a las 18.12 horas, cuya llegada a la capital seguirá siendo a las 22.12 horas. A estos dos habrá que unir el Costa Verde, que sale de León a la una y cuarto de la madrugada y llega a la estación de Chamartín en Madrid a las siete y cuarto de la mañana. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) realizará pruebas a lo largo de 60.000 kilómetros a partir del próximo lunes, día 5 de noviembre, en lo que será una nueva fase de ensayos de trenes a lo largo de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Segovia-Valladolid, una vez que la entidad pública ya ha puesto en tensión la catenaria en la totalidad de la línea y efectuado más de 11.000 kilómetros de pruebas con trenes eléctricos a alta velocidad, según un comunicado de Adif. Así, desde el día 5 de noviembre, se llevarán a cabo pruebas dinámicas de trenes eléctricos en toda la línea con vehículos de ADIF y de Renfe-Operadora. Se trata de pruebas de interacción entre el tren y la infraestructura del ERTMS, necesarias para que los trenes circulen a alta velocidad en todo el tramo. Desde el día 19 de noviembre, se realizarán pruebas de auscultación de la línea a 300 kilómetros por hora con los trenes de laboratorio A-330 de Adif. Desde el día 26, hasta el día de la inauguración, prevista para el 22 de diciembre, se llevarán a cabo simulaciones comerciales con los trenes de Renfe-Operadora de las series S120, S102 y S130, como las que ya se han realizado.

Mi experiencia con GNU-Linex

He bajado el linex y grabado en cd pero no consigo instalarlo porque le cuesta leer el cd. Grabé otro por si las moscas y casi hasta peor.

¿Alguién puede decirme qué puedo hacer?

Me parece que si le pasa a alguien más es que lo van a tener un poco difícil para competir con microsoft y apple.