Servicios de RENFE huelga general 29 Marzo de 2012

Servicios de RENFE huelga general 29 Marzo de 2012:

RENFE cancelará más de 600 trenes AVE, AVANT, Larga Distancia y Media Distancia el próximo jueves, 29 de marzo, como consecuencia de la huelga general convocada ese día por los sindicatos CCOO y UGT.
No circulará ningún tren de Media Distancia, AVANT, ALVIA y Larga Distancia que no sea AVE. En concreto, un día normal circulan hasta 500 MD, ALVIA y AVANT por las vías españolas.
Entre los AVE, se cancelarán unos 120, ya que los servicios mínimos acordados entre el Ministerio de Fomento y los sindicatos contemplan que circulen solo el 20%, un total de 30.
Los 30 AVE que sí circularán se distribuirán de la siguiente manera:

• Madrid y Barcelona (8).
• Madrid y Sevilla (6).
• Madrid y Málaga (6).
• Madrid y Valencia (6).
• Barcelona y Sevilla (2).
• Barcelona y Málaga (2).

También circularán el 30% de los trenes de Cercanías, incrementándose este porcentaje hasta el 35% entre las 06:00h y las 09:00h.
RENFE reintegrará el importe íntegro de los billetes a los viajeros afectados por trenes suprimidos o les facilitará un nuevo billete para otra fecha sin gastos de cambio.

Motivación Berubiana [Los Berubianos]

Canal 24 Horas y Teledeporte pueden desaparecer de la parrilla televisivia

Los recortes podrían obligar a Radio Televisión Española (RTVE) cerrar algunos de sus canales temáticos en TDT. Clan TVE estaba entre los candidatos para el cierre, pero según informa Intereconomía en el ente público no lo tienen claro. El cierre del canal temático infantil no permitiría un gran ahorro, y sin embargo, Clan TVE obtiene importantes cifras de audiencia. Canal 24 Horas y Teledeporte parecen tomar la delantera.

De momento no hay ninguna decisión tomada, pero parece que el Consejo de Administración de RTVE podría verse obligado a cerrar alguno de los canales temáticos del ente público que emiten en la TDT. No hay presupuesto para mantener todas las señales tras el recorte de 200 millones de euros efectuado por el Gobierno, y Teledeporte y Canal 24 Horas se postulan como los candidatos a desaparecer.

Clan TVE estaba entre las primeras apuestas, pero al parecer el coste de su producción es mínimo puesto que su programación está basada en una programación “enlatada” que se programa en forma de bucle. El ahorro sería insignificante, frente a la pérdida que se supondría eliminar uno de los canales que mejores resultados consigue en la TDT. Su audiencia supera el 2%, y es el canal infantil más popular en televisión.

¿Qué prefieren los ususarios? Según una encuesta realizada recientemente entre la comunidad de usuarios de ADSLZone.TV, la primera medida a tomar antes de eliminar ningún canal de RTVE sería volver a incluir bloques publicitarios en la programación del ente público. Los usuarios no quieren renunciar a ningún canal, y prefieren explorar antes otras opciones.

Corte de trenes en Valladolid este fin de semana

Corte de trenes en Valladolid este fin de semana:

ADIF pondrá en servicio a partir del próximo domingo, 4 de marzo, el segundo de los túneles artificiales de El Pinar de Antequera (Valladolid), una actuación que forma parte de las obras de construcción de los accesos a Valladolid y de la integración urbana de su Red Arterial Ferroviaria.

Para la puesta en servicio del nuevo túnel, ADIF interrumpirá temporalmente la circulación de la red convencional entre las estaciones de Viana de Cega y Valladolid-Campo Grande, por lo que RENFE ha establecido un plan de transporte alternativo para garantizar el servicio a los viajeros de los 49 trenes que se verán afectados por esta medida.

El nuevo túnel albergará 2 vías de ancho convencional, mientras que el que se encuentra en funcionamiento desde diciembre de 2009 acogerá una vía de ancho internacional.

Este operativo no afectara a los trenes que circulan por la línea de Alta Velocidad (ALVIA, AVANT y AVE) y conllevará el transbordo de viajeros de 45 trenes, el desvío de otros 2 por rutas alternativas y la supresión de 2 servicios mas. El viernes se verá afectado 1 servicio, el sábado 41 trenes y el domingo 7 servicios.

SERVICIOS CON DESVÍOS EN EL ITINERARIO: Estos trenes el 3 marzo de 2012 circularán desviados por Grisén – Pamplona – Alsasua. Los clientes con origen/destino Valladolid y Burgos, realizarán por carretera el trayectos hasta Irún, donde tomarán su tren.

• Tren Hotel Madrid Chamartín (19:00h) – París (10:37h).


• Tren Hotel París (18:53h) – Madrid Chamartín (09:00h).

TRENES SUPRIMIDOS: 3 de marzo de 2012

• Tren Hotel Sur Expreso Irún (22:20h) – Lisboa (11:30h).


• Tren Hotel Sur Expreso Lisboa (16:30h) – Hendaya (07:10h).

SERVICIOS CON PLAN DE TRANSPORTE ALTERNATIVO: Los trasbordos se llevarán a cabo en autobús entre la estación de Valladolid y las de Medina del Campo o Viana de Cega, según los casos, y afectará en mayor parte a trenes MD.

Día 2 de marzo de 2012

• Diurno Irún (13:20h)/ Bilbao (14:00h) – Salamanca (19:38h).

Día 3 de marzo de 2012

• Diurno Salamanca (10:30h) – Hendaya (17:06h)/ Bilbao (16:32h).


• Diurno Irún (13:20h)/ Bilbao (14:00h) – Salamanca (19:38h).


• MD Salamanca (06:10h) – Zaragoza (12:30h).


• MD Madrid Chamartín (08:30h) – Vitoria (13:57h).


• MD Madrid Chamartín (11:30h) – León (16:00h).


• MD Salamanca 13:45h) – Palencia (15:41h).


• MD Madrid Chamartín (13:22h) – Vitoria (18:55h).


• MD Madrid Chamartín (14:30h) – León (18:49h).


• MD Madrid Chamartín (18:29h) – León (22:54h).


• MD León (07:10h) – Madrid Chamartín (11:31h).


• MD Vitoria (07:15h) – Madrid Chamartín (12:54h).


• MD Palencia (13:16h) – Salamanca Alamedilla (15:24h).


• MD León (13:17h) – Madrid Chamartín (17:31h).


• MD Vitoria (13:35h) – Madrid Chamartín (19:09h).


• MD León (17:05h) – Madrid Chamartín (21:31h).


• MD Zaragoza (14:40h) – Salamanca (21:02h).


• MD Vitoria (18:00h) – Madrid Chamartín (23:31h).


• MD León (20:30h) – Medina del Campo (23:04h).


• MD Medina del Campo (06:55h) – León (09:23h).


• Regonal Express Ávila (07:10h) – Valladolid (08:25h).


• MD Salamanca (08:13h) – Valladolid (09:42h).


• MD Puebla de Sanabria (07:18h) – Valladolid (10:05h).


• Regional Express Ávila (11:50h) – Valladolid (13:12h).


• Regional Express Ávila (14:10h) – Valladolid (15:32h).


• Regional Express Medina del Campo (16:00h) – Valladolid (16:33h).


• MD Salamanca (20:05h) – Valladolid (21:37h).


• MD Palencia (06:26h) – Madrid Chamartín (09:40h).


• MD Valladolid (09:45h) – Salamanca Alamedilla (11:22h).


• Regional Express Valladolid (11:25h) – Ávila (12:54h).


• Regional Express Valladolid (13:20h) – Ávila (14:42h).


• Regional Express Valladolid (15:15h) – Medina del Campo (15:53h).


• MD Valladolid (17:25h) – Puebla de Sanabria (20:06h).


• Regional Express Valladolid (19:35h) – Ávila (21:02h).


• MD Valladolid (20:55h) – Salamanca Alamedilla (22:29h).

Día 4 de marzo de 2012

• Diurno Salamanca (10:30h) – Hendaya (17:06h)/Bilbao (16:32h).


• MD Salamanca (06:10h) – Zaragoza (12:30h).


• MD Madrid Chamartín (08:30h) – Vitoria (13:57h).


• MD León (07:10h) – Madrid Chamartín (11:31h).


• Regional Express Ávila (07:10h) – Valladolid (08:25h).


• MD Puebla Sanabria (07:18h) – Valladolid (10:05h).


• Regional Express Valladolid (11:25h) – Ávila (12:54h).

Accesibilidad en trenes

Talgo y Fundación ONCE mejorarán la accesibilidad de las personas con discapacidad a los trenes. Así lo establece el convenio suscrito al efecto el miércoles, 29 de febrero, al que asistieron Miguel Carballeda, presidente de la ONCE y su Fundación; Alberto Durán, vicepresidente ejecutivo de la Fundación ONCE y presidente de Corporación Empresarial ONCE y Fundosa; Jesús Hernández, director de Accesibilidad Universal de Fundación ONCE, y Blanca Alcanda, directora general de Technosite.

Según informó Talgo, con el presente convenio se promoverá la accesibilidad universal de las personas con discapacidad en el transporte por ferrocarril. Asimismo, se impulsará la accesibilidad universal en los productos y servicios que gestiona y produce Talgo, organizando y ejecutando acciones con el objetivo de lograr la igualdad de oportunidades de todas las personas en el transporte ferroviario.

Igualmente, el objetivo es poner en valor los beneficios sociales y económicos derivados de la accesibilidad universal relacionados con el transporte por ferrocarril.

Por parte de Talgo acudieron: Carlos Palacio, presidente; Mario Oriol, adjunto a la Presidencia; Fernando Aznar, director de Desarrollo de Negocio, y Emilio García, director de Investigación Desarrollo e Innovación.

Talgo, empresa comprometida con la inclusión social de las personas con discapacidad, desarrolla todos sus productos pensando en la fácil accesibilidad a los mismos, ofreciendo trenes a los que se entra y no se sube, teniendo siempre presente este valor, rompiendo barreras para que las personas con discapacidad se sientan integradas sin esfuerzo adicional , explica la compañía.