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    martes, 31 de enero de 2012

    El primer AVANT Madrid – Toledo atropella mortalmente a una persona esta mañana

    El primer AVANT Madrid – Toledo atropella mortalmente a una persona esta mañana:

    RENFE ha restablecido el servicio de Alta Velocidad entre Madrid y Toledo, que había sido suspendido durante más de 2h tras morir un hombre atropellado por un tren. El corte se produjo en el kilómetro 11 de la vía de Alta Velocidad que une Madrid Puerta de Atocha con Levante y el Sur.


    El incidente ha obligado a interrumpir el servicio de trenes AVANT entre Madrid y Toledo entre las 06.50h y las 08.30h. RENFE estableció un servicio alternativo de autobuses para los viajeros de los 6 trenes AVANT afectados.


    La interceptación de vía ha afectado además a la circulación de los trenes de Alta Velocidad (AVE, ALVIA y AVANT) que unen Madrid con Alicante, Valencia, Sevilla, Málaga, Cádiz y Puertollano, que han sufrido retrasos medios de 20min.


    A las 09.30h todo el servicio ha vuelto a prestarse con normalidad.

    lunes, 30 de enero de 2012

    PRIMER VIAJE EN AVE OURENSE-SANTIAGO-A CORUÑA.AVI

    El robo de unas contrapesas de la catenaria obliga a suspender el servicio de trenes en Alicante

    El robo de unas contrapesas de la catenaria obliga a suspender el servicio de trenes en Alicante:


    Increíble, pero cierto. La circulación de trenes entre Alicante y San Vicente del Raspeig (Alicante) quedó suspendida desde primera hora de la mañana del domingo debido al robo de las contrapesas de la catenaria, según han informado fuentes de Renfe, que tenía previsto recuperar la normalidad en el servicio esta misma madrugada. Esta incidencia impidió la entrada o salida de trenes en las conexiones con Madrid y Barcelona, pero no afectó a los enlaces con Murcia y Elche. Unos dos mil pasejros se vieron afectados, segú cálculos de la operadora.


    Los ladrones son cada vez más intrépidos. No se conforman con robar el cobre del tendido eléctrico, sino que se cobran piezas más importantes. En esta ocasión lo han hecho con la sustracción de unas contrapesas, los elementos que mantienen la tensión mecánica de la catenaria, lo que provocó que, en torno a las 8.14 horas, un tren de larga distancia que realizaba el trayecto Alicante-Barcelona no pudiera enganchar el pantógrafo a la catenaria. A consecuencia de la sustracción, llevada a cabo en el kilómetro 451/100 de la línea Alicante-Alcázar de San Juan, unos 1.000 metros de hilo de contacto y sustentador han quedado dañados.


    Adif movilizó equipos de línea electrificada de Alicante, Villena y Almansa que trabajaron durante varias horas en la zona para restablecer la circulación. Mientras tanto, se estableció un plan de transporte por carretera para los trayectos de larga y media distancia, en tanto que el servicio de la línea C3 del núcleo de Cercanías de Alicante también quedaba suspendido.


    El robo de cobre y otros metales en los ferrocarriles comienza a ser una plaga que trae de cabeza a las operadoras ferroviarias de toda Europa, debido a los trastornos que causa en el servicio. Los ladrones están causando daños millonarios y continuas molestias a los viajeros que utilizan el transporte. Y en la UE se comienzan a trazar planes para acabar con esta práctica destructiva y declarar la guerra a los ladrones.


    (Imagen NRIC en Wikimedia Commons)



    Filed under: tren Tagged: catenaria, cobre, contrapeso, robo, trenes, vías, viajeros

    viernes, 27 de enero de 2012

    El cierre de Spanair nos recuerda la posible liberalización del Ferrocarril

    El cierre de Spanair nos recuerda la posible liberalización del Ferrocarril:

    Spanair cierre volar tren


    Todos nos quedábamos sorprendidos esta tarde con la más que posible desaparición de la compañía Spanair. La compañía ya está preparando la solicitud a Aviación Civil para suspender su actividad. Tras esta desaparición, en el panorama español cada vez se ofrecen menos vuelos y menos posibilidades de preparar viajes que se adecuen a nuestras necesidades y mucho menos a nuestro presupuesto, ya que las pocas compañías que quedan en España suben el precio de los mismos, aprovechándose de realizar rutas en monopolio.


    Por tanto, todo esto hace que nos preguntemos ¿es este el momento de liberalizar el ferrocarril y que puedan acceder al mundo del tren nuevas empresas, para atraer a más viajeros y así ser mas competitivo? Hace unos meses se hablaba sobre que a finales de este año 2012 se podría liberalizar este sector y empresas como ALSA y AVANZA BUS ya lo han confirmado. Actualmente hay mucho secretismo, tras el cambio de Gobierno, y de momento todo parece que está en el aire.

    miércoles, 25 de enero de 2012

    Vídeo locomotoras a vapor en Japón a toda maquina

    Vídeo locomotoras a vapor en Japón a toda maquina:

    Los ferrocarriles en Japón no son todos trenes eléctricos y de Alta Velocidad. También conservan algunos trenes a vapor en algunas líneas turísticas como los que podreis ver a continuación.