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    lunes, 18 de junio de 2012

    Movistar lanza Mstore PC, su nueva plataforma de descarga de software y videojuegos para PC

    Movistar lanza Mstore PC, su nueva plataforma de descarga de software y videojuegos para PC:
    Mstore PC
    Movistar nos hace llegar una nota de prensa en la que nos informa del lanzamiento de Mstore PC, su nueva web de descargas de programas y videojuegos para PC. Si os suena el nombre de esta plataforma es porque en 2009 la compañía abrió una tienda de aplicaciones para móviles llamada Mstore. No tuvo mucho éxito y hace tan solo un par de meses fue cerrada.
    La apuesta de la operadora por las descargas y la distribución digital es total con Mstore PC. De entrada ofrece más de 2.000 productos (alrededor de los 2.300, para ser algo más precisos) divididos en dos grandes grupos: programas para PC y videojuegos. Principalmente hablamos de software de pago, pero podemos encontrar un buen número de productos gratuitos y versiones de prueba. Hay tops con lo más descargado, buscado, y mejor valorado tanto para los productos de pago como para los gratuitos.
    En lo relativo a los programas, entre los que encontraremos productos tanto para Windows como para Mac (muchos para el SO de Microsoft y menos para el de Apple, por lo que he visto), los encontraremos divididos por las siguientes categorías: Antivirus, Educación, Gestión y Finanzas, Idiomas, Multimedia, Música, Ocio y Hogar, Ofimática, Programación y Web, Seguridad, y Utilidades.
    Dato importante: si compramos un programa sólo podremos descargarlo dentro de los 21 días siguientes (las veces que queramos, eso sí), así que el sistema nos ofrece la posibilidad de adquirir un seguro de extensión de descarga de 1 año por 2,95 euros. Sobra decir que esto podemos solucionarlo de mil formas sin pagar ningún extra: mediante copia de seguridad en disco duro externo, DVD, Dropbox y similares, etc. Parece una opción dirigida a los usuarios no avanzados.
    El sistema también ofrece una segunda opción al realizar la compra gracias a la que, por 6,95 euros más, nos envían un DVD personalizado con una copia de seguridad del programa en cuestión. Puede ser una salida si un usuario no dispone de grabadora de DVD, no digo que no, pero sigo viendo que hay formas más económicas de que uno mismo genere sus propias copias de seguridad. De nuevo veo que los usuarios avanzados no van a pagar más por disponer de una copia en DVD.
    Mstore PC
    En cuanto a los juegos, que vienen separados en dos grandes grupos (Casual y Videojuegos) cada uno con sus géneros, he de decir que no me quedado claro si vienen con algún tipo de DRM o no. Los precios, después de comparar varios casos, son muy similares a los que podemos encontrar en Steam, salvo que en la plataforma de Valve existe un valor añadido del que la de Movistar no dispone ni dispondrá en mucho tiempo: gran comunidad, buenas y continuas ofertas, lanzamientos mundiales, etc.
    Aquí no creo que Movistar pueda competir contra las plataformas de distribución digital de videojuegos que ya existen en el mercado, aunque tampoco se puede decir que no lo estén intentando. Un ejemplo: el ‘Tomb Raider: Underworld’ para Windows tiene un precio de 14,99 euros en Steam, mientras que ahora mismo en la Mstore PC está rebajado a 7,49 euros. En el caso de los videojuegos también se ofrecen tanto el seguro de extensión de descarga de un año como el de la copia de seguridad en DVD.
    Por último, sorprende que una tienda como esta no disponga de PayPal como método de pago, siendo la tarjeta de crédito la única vía disponible para pagar los productos.
    En definitiva, creo que Movistar ha sido valiente al lanzar una plataforma de descarga de contenidos digitales de este tipo, pero tengo la sensación de que si no mejora en muchos aspectos (tiene fallos mostrando productos de pago entre los gratuitos, poca flexibilidad al realizar pagos, precios mejorables, etc.) podría acabar como su precursora, la Mstore que lanzaron con aplicaciones para móviles.
    Sitio oficial | Mstore PC

    domingo, 17 de junio de 2012

    Tren de cremallera Brienz Rothorn Bahn.

    Tren de cremallera Brienz Rothorn Bahn.:

    Otro Tren de cremallera que no puede faltar en nuestro sitio web es el que asciende desde la localidad de Brienz hasta la cumbre del monte Rothorn en la confluencia de los cantones de Berna, Lucerna y Obwalden. Se trata del Brienz Rothorn Bahn.
    Es un tren de cremallera muy particular porque a diferencia de otros mantiene la circulación a vapor en su agenda diaria lo que es una auténtica rareza hoy en día en Europa donde para seguir viendo tracciones a vapor, bien sea de ferrocarriles en adherencia o en cremallera como es este caso, deberemos de esperar a ocasiones especiales.
    El tren de cremallera se inaugura un 17.06.1892 (*), reinagurándose un 13.06.1931 tras el largo parón que supuso su paralización el 01.08.1914 por motivos de la Primera Guerra Mundial.
    (*) El 31.10.1891 ya llegó a la cumbre la primera locomotora a vapor.
    El cremallera salva un desnivel de 1678 metros en un recorrido de 7,6 kilómetros arrojando por tanto una pendiente media del 22,07 %, siendo la rampa máxima del 25 %.
    Si el Tren de Cremallera de Rigi fue el primer cremallera de Europa o si el cremallera del Monte Pilatus, remontaba las más duras rampas de hasta el 48 %, el ferrocarril al Rothorn pretendía ser el que a mayor altura subía, al menos en la zona (**). El Cremallera alcanzo los 2244 metros, que sería superado posteriormente, entre otros, por el Junfgraubahn.
    El encargado de hacer realidad este sueño fue el ingeniero alemán afincado en Lucerna D. Alexander Lindner quien, junto con Theo Bertschinger y el ingeniero Roman Abt, cuyo apellido da nombre a varias invenciones tanto en el mundo del ferrocarril como en el de los trenes de cremallera, se encargaran de llevar a buen término este reto.
    (**) Recordemos también que desde 1881 otro tren de montaña, el Darjeeling Himalayan Railway ya ascendía en algún punto de su recorrido hasta los 2257 metros, en otro maravilloso ascenso que además se realiza en adherencia, sin utilizr como aquí la necesaria cremallera.

    Brienz Rothorn Bahn. Web oficial.
    Brienz Rothorn Bahn. Wikipedia. EN
    Museo del Transporte de Lucerna. Trenak Express.
    Museo ferroviario Blonay-Chamby. Trenak Express.

    Movistar dejará de enviar en papel las facturas de ADSL y FTTH a partir de agosto

    Movistar dejará de enviar en papel las facturas de ADSL y FTTH a partir de agosto:
    Los clientes de fijo de Telefónica dejarán de recibir por correo la factura mensual de los servicios contratados con Movistar.
    Este cambio entrará en vigor automáticamente a partir de agosto y para evitarlo será necesario solicitar expresamente, a través del 1004, que se desea seguir recibiendo la factura en papel.
    Los clientes de ADSL y FTTH están recibiendo la notificación a través de una carta que indica que la nueva factura podrá consultarse en www.movistar. es/factura. Como hacen todas las compañías al tomar esta medida, en la carta se agumenta el beneficio medioambiental que supone el ahorro de consumo de papel, algo totalmente cierto, pero no mencionan el ahorro económico que tendrá la empresa al evitar el gasto de papel, impresión, logística y correo.
    En el 2011 el grupo telefónica gasto 12.174 toneladas de papel para emitir facturas.
    www.finanzas.com/noticias/empresas/20120 … 1418087.html

    sábado, 16 de junio de 2012

    Manifestación organizada por Fevesa en la estación de ferrocarril de Salamanca

    Manifestación organizada por Fevesa en la estación de ferrocarril de Salamanca:
    manifestación estación tren Salamanca
    La Federación de Asociaciones de Vecinos de Salamanca (Fevesa), ha mantenido una reunión ayer con el presidente de RENFE y otros cargos de la empresa pública. El presidente de RENFE ha asistido a la reunión simplemente para informar y con la decisión firme de la supresión de los trenes de Salamanca tomada, sin posibilidad de realizar ningún tipo de negociación. Por este motivo, se celebró la manifestación frente a la estación de ferrocarril.
    Durante la reunión Fevesa ha expresado su clara oposición a la eliminación de los trenes directos de Salamanca, poniendo encima de la mesa contundentes argumentos en contra y ofreciendo alternativas. Además, ha exigido la urgente electrificación de la línea Medina del Campo-Fuentes de Oñoro la cual debería estar realizada hace muchos años y que es la verdadera razón de la supresión de los viajes directos hacia el País Vasco y Cataluña.
    RENFE ha intentado convencer de que los billetes combinados eran una perfecta y novedosa alternativa para Salamanca olvidando que estos enlaces ya pueden realizarse actualmente junto con los trayectos directos. Además, han planteado rebajas en las tarifas a sabiendas de que son ellos los que  realmente las pone y, por tanto, podrían reducir el precio del billete manteniendo los trenes sin ningún problema.
    manifestación estación tren Salamanca
    Fevesa ha propuesto como alternativa a la eliminación de trenes directos la utilización de híbridos. Pero, RENFE ha dicho que no se le pueden quitar a unos para dejárselos a otros, marcando una clara diferencia entre distintas zonas geográficas y en detrimento de la siempre menos valorada Salamanca. Además, el presidente de Renfe valoró como positiva la alternativa de coger una mejor combinación en autobús lo que, a juicio de Fevesa, supone por una parte que asumen que efectivamente el tren va a estar en desventaja y, por otra, que no han dado una alternativa adecuada para mantener el servicio como hasta ahora.
    Vía | Salamanca24horas